Der eintreffenden Polizei und dem LKW Fahrer gelang es zunächst mit Schaufel und Besen die Fahrbahn soweit zu reinigen, dass ein halbseitiger Verkehr am Sattelzug vorbei wieder möglich war. Dabei war auch die Kehrmaschine der Technischen Betriebe Laufenburg behilflich.

Aber die Menge an Altglas die sich hinter dem Sattelzug angesammelt hatte, war mit Schaufeln alleine gar nicht mehr in die Mulde zu bekommen. Schon allein die Fahrzeughöhe lies das gar nicht zu. Abgesehen davon war die Muldenklappe ja immer noch offen und die für deren Schließung erforderlich Hydraulik defekt. Um die missliche Lage auf der L154 möglichst rasch und  noch vor Einbruch der Dunkelheit zu beseitigen, wurde der Fachberater und die Fachgruppe Räumen des THW Laufenburg angefordert.

Zunächst musste die Muldenklappe ganz geöffnet werden, damit das dazwischen liegende Glas entfernt werden konnte. Danach verschlossen die THW Helfer die Muldenklappe auch ohne die defekte Hydraulik mit den an der Mulde angebrachten Sicherungsbolzen. Eine Massnahme die vor dem Beladen der Mulde leider versäumt wurde. Mit Schaufeln, Besen und dem  Bergungsräumgerät (BRmG) wurde die L154 wieder vom Altglas befreit und später konnte der Sattelzug, diesmal mit entsprechender Ladungssicherung, seine Fahrt fortsetzen.

Im Einsatz:
BRmG + GKW 1

Bericht: Johannes Eschbach